L’Etat étudie un projet d’hydroélectricité

30 May 2008

Le gouvernement étudie un nouveau projet d’énergie hydroélectrique soumis par des Français. C’est ce qu’a déclaré, hier, le ministre des Services publics, Abu Kasenally, lors de l’inauguration du Customer Service Centre (CSC) du Central Electricity Board (CEB) à Vacoas.

Ce projet entre dans la ligne de la politique gouvernementale sur l’adoption des énergies renouvelables. Le CEB, qui s’est engagé sur cette voie, a d’ailleurs lancé une campagne de sensibilisation auprès des collégiens. Une action qui aurait eu un écho favorable auprès de ces élèves, selon Abu Kasenally.

Un appel d’offres a été lancé pour la fourniture d’un parc éolien. Et l’État veut encourager la production d’énergie solaire. Le ministre des Finances compte introduire des mesures pour favoriser l’usage de chauffe-eau solaires.

Selon Abu Kasenally, chaque Mauricien doit être conscient des difficultés énergétiques actuelles dans le monde et particulièrement à Maurice. «Cessons d’éteindre nos téléviseurs avec la télécommande, utilisons des ampoules économiques et veillons à éteindre complètement nos appareils électroménagers après usage.» Ces petits gestes pourraient réduire notre consommation d’électricité de plus de 20 %.

En outre, Abu Kasenally a plaidé la cause des consommateurs qui éprouvent des difficultés à payer leur facture d’électricité. Le CSC doit aider ces personnes. Le ministre a insisté sur le rôle social d’un tel centre qui doit étudier au cas par cas la situation des clients en difficulté de paiement et leur apporter des solutions qui conviennent autant au CEB qu’aux clients.

La coupure de la fourniture d’électricité ne devrait intervenir qu’en dernier recours.

Après Vacoas, ce sera bientôt au tour du CEB de Curepipe, de Goodlands et de Pamplemousses d’accueillir un CSC.

Pour Patrick Assirvaden, chairman du CEB, par le biais de ces CSC, le CEB exprime sa volonté d’être à l’écoute de ses clients.

Au service de plus de 38 000 clients, le CSC de Vacoas se situe dans un bâtiment qui date de plusieurs décennies. Il a été rénové tout en préservant son architecture initiale avec de légères modifications. Le but était d’en faire un lieu convivial.

Fidèle HONVOU

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Rallye professionnel 'Aventures en Isle de France' – Veranda Resorts

29 May 2008

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Veranda Resorts reçoit en ce moment 36 Agents de voyage et Tour opérateurs français pour la deuxième édition de son grand rallye 'Aventures en Isle de France'. L’aventure s’échelonne du 25 au 31 mai 08.

Aventures en Isle de France est une aventure palpitante qui se déroule à terre et à flots, au long d’excursions qui invitent à découvrir les plaisirs authentiques de l’île Maurice et les hôtels du groupe : les établissements de gamme 3 étoiles, gageure d’un art de vivre et d’une convivialité à la mauricienne et l’Heritage Golf & Spa Resorts, le fleuron 5 étoiles du groupe, idéal pour un séjour hors du temps dans une architecture ethnique-chic aux influences africaines.



Afin de rendre la découverte ludique et pédagogique et créer un vrai engouement culturel sur notre destination, la formule du rallye a été retenue. Ces ambassadeurs du tourisme sillonnent le pays sur les traces des personnages français qui ont marqué l’histoire de Maurice. Les participants ont endossé leur tenue de corsaire en quête d’un trésor.


«Neuf de nos plus gros partenaires Tours Opérateurs invitent chacun trois agents de voyages senior/ chef d’agence identifiés comme des agences clés et à fort potentiels sur la destination » explique Vincent Desvaux de Marigny, directeur commercial de Veranda Resorts à Paris.


« Cette opération se fait en collaboration avec les partenaires aériens Air France et Air Mauritius, TMS contact et en collaboration avec les réceptifs locaux : Summertimes, Mauritours, Mautourco, Connections, Sirandannes et White Sand Tours. L’événement est également suivi et relayé par la presse professionnelle française, par le Magazine hebdomadaire Tour Hebdo. »


L’objectif de cet événement est de faire découvrir à ces agents qui sont en contact direct avec les clients finaux, ces futurs clients qui choisissent l’île Maurice pour des vacances, voyages de noces et voyages en famille de façon ludique et complète», poursuit M. Desvaux de Marigny.

--source --

http://orange.mu/kinews/dossiers/business/201269/rallye-professionnel-aventures-en-isle-de-france-ndash-veranda-resorts.html

Maurice sous le choc

Torrents… de panique (1)

A Mon-Gout, les cannes servent à se raccrocher pour ne pas se noyer. Les conducteurs se demandent s’ils peuvent passer, à Constance. Pieds dans l’eau et tête sous le parapluie chante cette famille de Gokoola. Torrents… de panique (2) Une voiture prise dans les flots de la Rivière-Citronà Mon-Gout. Les eaux s’engoufrent dans cette tabagie de Pont-Blanc. Une autre voiture que son propriétaire ne peut bouger à Mon-Gout.

Torrents… de panique (3)

L’école publique de Brisée-Verdière, complètement noyée. La même voiture que sur la photo 4, mais après la crue. Ce policier porte le sac de Laura Paul, morte hier.

Torrents… de panique (4)

Pas facile d’aller faire ses courses au Jumbo de Riche-Terre... Les maisons ont connu autant d’avaries que les voitures à Mon-Gout. Un bateau en difficulté à Grand-Baie.

orrents… de panique (5)

L’uniforme de ces élèves en a pris un sacré coup à Rivière-du-Rempart ! «L’express» a été victime des eaux à Mon-Gout, d’où la mauvaise qualité de certaines photos. Le journaliste qui est tombé à l’eau avec son appareil a cependant pu immortaliser un sauvetage (en haut).

Torrents… de panique (6)

Une personne de Mon-Gout est transportée pour l’hôpital. Des sauveteurs de la SMF à la recherche des corps dans la Rivière-Citron. Des enfants attristés par l’état de leur maison.

PHOTOS COURTESY LEXPRESS

Marlène et Steven Catapermal sont inconsolables. Ils ont perdu tout espoir de retrouver Rudy.*

A Flacq : deux jeunes portés disparus

«C’est le destin et personne ne peut le changer.» Renaud, le père de Rudy Catapermal, est fataliste. Rudy, un maçon de 25 ans, est porté disparu depuis hier, 16 h 30. Il a été emporté par le torrent, à quelques mètres de sa maison, à la cité Saint- Rémy, Flacq. Malgré l’intervention des forces vives ainsi que certains des amis du jeune homme, il demeure introuvable.

Hier, vers 16 heures, Rudy prévient sa mère, Marlène, qu’il aide certains habitants de la localité à abattre un mur pour faciliter le mouvement de l’eau. Malgré les supplications de sa mère de ne pas sortir car les routes sont impraticables, il s’entête. Et en compagnie de son jeune frère, Steven, 15 ans, il sort rejoindre cinq autres jeunes.


Emporté par les torrents

Par curiosité, ils décident de faire un tour dans la région de Flacq, histoire de voir l’ampleur des dégâts. Bien mal leur en a pris. Car arrivés à un pont à Constance, c’est le drame. De violents torrents emportent Rudy Catapermal sous les yeux horrifiés de Steven et de ses amis.

Le drame a failli être double. Car Steven, pour sauver son frère, tente de se jeter à l’eau. Des passants l’en empêchent. le jeune garçon court chez lui pour prévenir sa mère et rassembler des amis pour aller à la recherche de Rudy. En vain.

La fiancée de Rudy Catapermal est alertée par les proches du disparu. Cette dernière, Christelle Barry, 24 ans, se rend chez Rudy, où c’est la consternation. Rudy est issu d’une famille de six enfants dont trois sœurs.

Autre disparition signalée: Un jeune homme de 18 ans, Fabrice Aza a été emporté par les eaux.

Une rivière en crue fait deux morts à Mon-Gout[27 Mar 2008]
Deux morts.
C’est le bilan à Mon-Gout, après les pluies torrentielles d’hier.

Les deux victimes, Laura Paul, 13 ans, et Jaymanee Ragoo, 59 ans, ont été emportées par les eaux, non loin de leurs domiciles respectifs. Les flots les ont prises à leur descente de l’autobus Le frère aîné de Laura, Alexandre, a lui aussi été emporté par la rivière en crue, mais il a été repêché sain et sauf peu après, par les habitants de la localité, venus lui porter secours. Toutefois, il a été admis à l’hôpital en début de soirée, car il souffrait de douleurs à l’estomac après avoir avalé de l’eau boueuse. Alexandre ne savait quoi nous dire hier, quelques minutes après que sa sœur ait disparu. Debout sous la pluie, il nous explique les circonstances qui ont précédé la disparition de Laura et de Jaymanee Ragoo, aussi connue comme Vinoda. Il rentrait du collège, avec sa sœur, qui fréquente le même établissement. Descendus de l’autobus en même temps que plusieurs autres passagers, les deux jeunes, ainsi que Jaymanee Ragoo, se dirigent vers leurs maisons. Laura et Alexandre habitent à une cinquantaine de mètres de l’arrêt d’autobus, mais pour rentrer, ils doivent traverser le pont du village. Sous le regard impuissant des habitants, Jaymanee Ragoo, Laura Paul et son frère sont emportés par le courant, alors qu’ils tentent de traverser le pont. Une jeune écolière, encore sous le choc, raconte qu’elle a vu trois personnes être emportées par les flots. Drame humain C’est vers 13 heures que Jaymanee Ragoo et Laura Paul ont été prises par la rivière. Alexandre sera sauvé quelques minutes plus tard. Laura sera, elle, repêchée quelques heures après, et emmenée d’urgence à l’hôpital du Nord. Elle rendra l’âme vers 18 heures, à l’hôpital du Nord. C’est aujourd’hui que la jeune fille sera inhumée. Jaymanee Ragoo, noyée, sera retrouvée par les sauveteurs, quelques minutes après le décès de Laura Paul. A Mon-Gout, les habitants se battaient contre les éléments. Les villageois, solidaires, tentaient comme ils pouvaient de sauver les leurs de la rivière, incontrôlable. Se servant de cordes, et à la force de leurs bras, ils organisaient la traversée du pont pour tous ceux cherchant à se réfugier. Une habitante, Shantikumaree Jogaheer, vivant dans une maison en tôle, a vu son domicile emporté. Elle sera secourue après avoir passé plusieurs heures sous une pluie battante, accrochée à un arbre. Certains habitants nous ont parlé de plusieurs personnes, emportées par la rivière. On nous montrait aussi un 4x4, qui avait atterri dans la rivière. Les trois occupants ont été sauvés. D’autres résidents pestaient contre les autorités, qu’ils jugent avoir pris trop de temps à réagir. «Si pa ti ena lekol, pa ti pou ena problem.» Le chaos ambiant a exacerbé la colère des habitants, moralement et physiquement épuisés. La rivière recouvrait le pont, à tel point qu’il était presque impossible de dire où elle s’arrêtait et où se trouvait le chemin. La route menant à Mon-Gout était elle aussi inondée, rendant difficile le trajet des secours vers ce village, dans la région de Pamplemousses. Vincent POTAGE
A Flacq : deux jeunes portés disparus «C’est le destin et personne ne peut le changer.» Renaud, le père de Rudy Catapermal, est fataliste. Rudy, un maçon de 25 ans, est porté disparu depuis hier, 16 h 30. Il a été emporté par le torrent, à quelques mètres de sa maison, à la cité Saint- Rémy, Flacq. Malgré l’intervention des forces vives ainsi que certains des amis du jeune homme, il demeure introuvable. Hier, vers 16 heures, Rudy prévient sa mère, Marlène, qu’il aide certains habitants de la localité à abattre un mur pour faciliter le mouvement de l’eau. Malgré les supplications de sa mère de ne pas sortir car les routes sont impraticables, il s’entête. Et en compagnie de son jeune frère, Steven, 15 ans, il sort rejoindre cinq autres jeunes. Emporté par les torrents Par curiosité, ils décident de faire un tour dans la région de Flacq, histoire de voir l’ampleur des dégâts. Bien mal leur en a pris. Car arrivés à un pont à Constance, c’est le drame. De violents torrents emportent Rudy Catapermal sous les yeux horrifiés de Steven et de ses amis. Le drame a failli être double. Car Steven, pour sauver son frère, tente de se jeter à l’eau. Des passants l’en empêchent. le jeune garçon court chez lui pour prévenir sa mère et rassembler des amis pour aller à la recherche de Rudy. En vain. La fiancée de Rudy Catapermal est alertée par les proches du disparu. Cette dernière, Christelle Barry, 24 ans, se rend chez Rudy, où c’est la consternation. Rudy est issu d’une famille de six enfants dont trois sœurs. Autre disparition signalée: Un jeune homme de 18 ans, Fabrice Aza a été emporté par les eaux. Jonathan RAJARAM
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Patriote ou pas, telle est la question… [05 Mar 2008]

«Glory to thee, Motherland O motherland of mine, Sweet is thy beauty, sweet is thy fragrance…» L’hymne national, Sylviola le connaît par cœur. En anglais mais également en français. C’est que malgré son jeune âge, tout juste 13 ans, la jeune fille a une longue expérience de cet hymne. Car comme tous les enfants mauriciens, dès le préscolaire, on le lui a enseigné. Ce qu’on lui a dit aussi, c’est que le 12 mars prochain, le pays célébrera ses 40 ans d’indépendance et qu’être un pays indépendant, c’est «important». Important d’accord, mais pourquoi ? Ça, par contre, elle ne le sait pas. Et elle n’est pas la seule dans ce cas-là… Dans quelques jours, le pays célébrera ses 40 ans d’indépendance. Une grande célébration nationale sera organisée au Champ-de-Mars. Comme «la première fois», il y a 39 ans. Aboobakar Moossa s’en souvient. A l’époque, il était planton au bureau du Premier ministre. «C’est moi qui distribuais les invitations pour les célébrations», raconte Aboobakar. S’il habite aujourd’hui «à côté» du Champ-de-Mars, il n’a pas pour autant l’intention d’assister aux célébrations de cette année. «Ene fet koman ti ena sa fwa la, pa pou ena ankor sa», soutient le vieil homme. Et ce malgré les promesses faites par le ministre des Arts et de la Culture : que ceux qui rateront cette fête «pou ratt boku dan zot lavi». Et pourtant, l’homme se dit «patriote». Mais est-ce faire preuve d’antipatriotisme que de ne pas se rendre à ces fêtes organisées à grands frais pour «célébrer» l’Indépendance ? Et est-ce vraiment les patriotes qui se déplacent ou bien ceux qui le font profitent-ils tout simplement d’une fête gratuite ? Pour Aboobakar Moossa, participer à un de ces «tam tam», ce n’est pas être patriote. Loin de là. Lui, qui a connu cette «lutte» pour l’Indépendance, la célébrera chez lui. Tranquillement. Aboobakar a bien l’intention de faire flotter le quadricolore sur sa terrasse. Car de l’Indépendance de son pays, il en est fier. Mais il ne fera rien de plus. Pour ce retraité, célébrer l’Indépendance ne se limite pas à «fêter». «Aujourd’hui, les jeunes ne sont pas patriotes. Quelques jours avant le 12 mars, vous les voyez s’activer pour les préparatifs et après ? Zot fer li pou ene lamizman plis ki par patriotism», déplore le vieil homme. Joanne, la petite vingtaine, vendeuse de vêtements, partage également cet avis. Tant sur les fêtes que sur le patriotisme. «L’Indépendance ? Cela ne représente absolument rien pour moi. Ou à part peut-être un jour de congé. Ces fêtes-là, cela ne m’intéresse pas. On dépense de l’argent pour rien», s’insurge la jeune femme. Mais peut-on passer sous silence l’Indépendance ? «Non. Bien sûr que non. Il faudrait tout simplement faire davantage dans la simplicité. Marquer le coup mais avec sobriété», précise Joanne. Une sobriété que Dhiraj Rawa, agent de sécurité, compte illustrer en faisant flotter le quadricolore sur sa terrasse. «Nous le faisons chaque année. C’est une tradition pour montrer à tout le monde que nous aimons notre pays. Que nous sommes patriotes», explique Dhiraj. Deux semaines durant, il affichera son patriotisme… Chanson à la mode Patriote, Divya Goodary dit l’être également. Et le 11 mars, quand se fera le lever du drapeau dans les maternelles, écoles et collèges du pays, est-ce que Divya ira au collège ou imitera-t-elle bon nombre de collégiens et restera-t-elle à la maison ce jour-là ? «Certainement pas.» Contrairement à ses camarades de classe, la jeune fille de 16 ans a bien l’intention de se rendre au collège, mardi prochain. «C’est important de célébrer l’Indépendance. C’est une fierté pour le pays», soutient Divya qui, samedi, chantera à la fête organisée par le Conseil de district du nord à Goodlands. Pas l’hymne national, non. Une chanson plus à la mode. Une chanson de la chanteuse française, Nadiya. Ces jeunes qui délaissent la cérémonie du 11 mars dans les écoles pensant que «ce n’est pas important», sa mère, Indurani, professeur dans un collège de Goodlands, y est confrontée chaque année. Ce qui ne fait que conforter son impression que les jeunes ne sont «pas tellement patriotes». «Pour pouvoir appartenir à un pays, il faut que tout le monde soit uni. Au collège, je vois que les hindous s’asseyent d’un côté, les catholiques d’un autre. Déjà à l’adolescence, les jeunes sont divisés. Chacun a tendance à se dire que ce n’est pas son pays mais le pays de l’autre. Cela m’inquiète. S’ils réagissent de cette façon, comment vont-ils diriger le pays ? Il faudrait les amener à aimer le pays et à se respecter mutuellement !» Un long chemin à parcourir… Valérie OLLA Plus d’infos avec

peace

Soyons les messagers de la paix







SOYONS
CONCERNES
TOUS
LE PAYS A BESOIN DE NOUS

NOUS SOMMES TOUS EGAUX

LES DIVISIONS et le RACISTES SONT
LES MALADIES DE L' ESPRITS

RING ROAD ET DREAM BRIDGE

Ring Road et Dream Bridge : Projets mis en route [26 Jan 2008]

Deux projets pour un objectif unique : décongestionner la capitale. Le gouvernement a décidé d’aller de l’avant avec la construction de la route circulaire (Ring Road) et du Dream Bridge à Port-Louis. Ce même projet de pont qui avait été qualifié «d’irréalisable» lorsqu’il avait été proposé pour la première fois en 1996. Le projet de Ring Road lui, date de plusieurs années déjà mais n’a pas été réalisé pour de nombreuses raisons. Elle relierait Sorèze à Roche-Bois en passant par Montebello, Bell-Village, Tranquebar et Vallée-Pitot. Faire passer la route par Montebello devrait surtout faciliter l’accès à Pailles et à la région des Guibies qui devrait abriter plusieurs projets, dont celui du complexe commercial DecoCity. La route d’accès aux Guibies sera à elle seule longue de 5 km et coûtera Rs 600 millions. L’aménagement d’un tunnel dans la montagne est aussi prévu dans le cadre de ce projet. Le gouvernement souhaite démarrer la construction de la route circulaire cette année. Il entamera les démarches dans cette optique. Et pour hâter la construction, il compte financer une partie du projet. Quant au Dream Bridge, il relierait Cassis (près du collège Royal) à Roche-bois, traversant Les Salines (où la Mauritius Ports Authority (MPA) se propose de faire construire un nouveau village et un terminal pour paquebots de croisières) en enjambant la rade. Une proposition a aussi été faite pour que la route se prolonge jusqu’à Riche-Terre mais aucune décision finale n’a encore été prise à ce sujet. Cauchemar Ce projet a été proposé en 1996 par le ministre des Infrastructures publiques d’alors, Siddick Chady. La partie au-dessus de la rade sera d’environ 400 mètres de long. D’abord mis de côté, ce pont sera par la suite considéré comme une nécessité devant le cauchemar des embouteillages quotidiens dans la capitale. La congestion routière affecte grandement les entreprises dans leurs opérations. Ce constat est du reste au cœur des résultats d’une récente étude de la Mauritius Employers Federation (MEF) sur le coût des embouteillages, qui est estimé à Rs 2 milliards par an. 97 % des entreprises interrogées s’estiment pénalisées. Et 76,8 % doivent subir des coûts d’opération et des dépenses de carburant plus élevés. Outre les retards, dans les entreprises, les livraisons tardives perturbent les activités. D’ailleurs, l’administration de la MPA, dont Siddick Chady est le président, a placé le Dream Bridge en bonne place dans son agenda. La MPA comptait remettre d’ici fin janvier ses propositions pour le tracé. Cela se fera avec la collaboration du ministère des Infrastructures pu-bliques. «C’est un projet qui intéresse énormément le Premier ministre», souligne Siddick Chady. Stauch Vorster Associates, un cabinet de consultants sud-africains, a d’ailleurs réalisé une étude en 2002 sur la construction du Dream Bridge pour le compte de la MPA. Rs 7 milliards et Rs 10 milliards Déjà dans son rapport annuel 2002-2003, la MPA avait souligné : “The response following the presentation has demonstrated that a harbour by-pass is desirable and the harbour cross bridge option is deemed acceptable to alleviate the congestion problem along the waterfront motorway.” «Nous aurons des discussions avec les techniciens dès la semaine prochaine, devait déclarer, hier à l’express, Rashid Beebeejaun, vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures publiques. Des discussions sont aussi prévues pour bientôt avec les organisations et pays qui se sont montrés intéressés à financer ces projets. Le coût de réalisation de ces deux projets est estimé à Rs 7 milliards et à Rs 10 milliards.» Pour le Dream Bridge, par exemple, le gouvernement chinois a déjà exprimé son intention de financer le projet. «Ces deux projets sont devenus nécessaires à cause du problème d’embouteillage dans la capitale et aussi en raison de la croissance du trafic maritime. Il y a des rapports qui ont déjà été préparés sur ces deux projets. Il faut un fine-tuning», ajoute Rashid Beebeejaun. Selon le vice-Premier ministre, l’option du partenariat public privé (PPP) est envisagée pour ces deux projets. Des études seront faites pour examiner les possibilités d’introduire un système de péage. Rashid Beebeejaun a aussi mis en garde les squatters qui viennent s’installer sur le tracé de la route circulaire, dans l’espoir de demander des compensations ultérieurement. «Les autorités ne vont pas céderau chantage.» Alain BARBÉ Plus d’infos avec

may the Lord of Lords bring peace to our beloved land

stand up

Dear Supporter,

Dear Supporter,

Right now, millions of people around the world are STANDING UP and SPEAKING OUT against poverty and inequality and for the Millennium Development Goals - will you be one of them?The STAND UP and SPEAK OUT action started at 9pm (GMT) on October 16th and will finish at 9pm (GMT) on October 17th.
Be Counted Now
We need you to STAND UP and SPEAK OUT to make governments honour their commitments on more and better aid, debt cancellation, trade justice, gender equality, public accountability and the Millennium Development Goals. It will not happen without all of us taking a stand.Get involved now:
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Host your own event! There are many simple ways to do this even with just a few hours left. Show a video clip in a school classroom, participate in an online STAND UP and SPEAK OUT action or simply ask your colleagues and friends to join you for a STAND UP moment.
Stand Up Online wherever you are. If you cannot make it to an event you can Stand Up and Speak Out wherever you are and report your involvement online to be part of the Guinness World Record attempt.
Want to Stand Up with others who are taking action remotely? Join the Stand Up and Speak Out online video conference at 6pm GMT today, Oct. 17. Organizers from around the globe will share stories, images and videos from their events. We will update you on the status of the Guinness World Record challenge and you will have an opportunity to submit your questions and discuss how the Stand Up and Speak Out movement can continue to grow.
Click Here to Learn How to Join the Video Conference
Don't forget to spread the word. You can find online buttons and tools to share the iniative with your friends.
Thanks for Taking Action Against Poverty,
Stand Up and Speak Out Web Team
Stand Up and Speak Out is a joint action of the Global Call to Action Against Poverty and the UN Millennium Campaign.The Global Call to Action against Poverty (GCAP) is a civil society alliance of social movements, international NGOs, trade unions, community groups, women's organizations, faith and youth groups, local associations, and campaigners working together across more than 100 national coalitions and platforms. GCAP is calling for action from the world's leaders to meet their promises to end poverty and inequality. In particular, GCAP demands solutions that address the issues of public accountability, just governance and the fulfillment of human rights, trade justice, more and better aid, debt cancellation, and gender equality and women's rights.The UN Millennium Campaign was established by UN Secretary General Kofi Annan in 2002. The campaign supports citizens' efforts to hold their governments to account for the achievement of the Millennium Development Goals. The Millennium Development Goals were adopted by 189 world leaders from the north and south, as part of the Millennium Declaration which was signed in 2000. These leaders agreed to achieve the goals by 2015. Our premise is simple: We are the first generation that can end poverty and we refuse to miss this opportunity.
http://www.standagainstpoverty.org

- Le 17 octobre : Journée Mondiale du Refus de la Misère

Le 17 octobre : Journée Mondiale du Refus de la Misère Le 17 octobre est une journée où les personnes qui vivent l’extrême pauvreté témoignent de leur résistance pour l’égale dignité de tous. A cette occasion, un grand rassemblement, baptisé ´Stand Up & Speak Out Campaign´, se tiendra ce mercredi à midi devant la Municipalité de Port-Louis, à midi également devant l’auditorium Octave Wiehe (Réduit) et à 19h devant la Municipalité de Curepipe. Chaque membre du public est invité à se joindre à cette campagne du Millénaire organisée par les Nations Unies et Art of Living, organisation non-gouvernementale et humanitaire. Au Sommet du Millénaire des Nations Unies en l’an 2000, 189 chefs d’Etat ont promis d’éradiquer la pauvreté d’ici 2015. Pour 2007, le thème proclamé par l’Assemblée générale des Nations Unies est : Les personnnes vivant dans la pauvreté, acteurs de changement. Cette année 2007 marque aussi le 20ème anniversaire de la Journée internationale pour l’élimination de la pauvreté. Plus d’infos sur : www.artofliving.org et www.milleniumcampaign.org

Le premier rassemblement en 1987 Le 17 octobre 1987, à l’appel du Père Joseph Wresinski, 100 000 défenseurs des Droits de l’Homme se sont rassemblés sur le Parvis du Trocadéro, à Paris, pour rendre honneur aux victimes de la faim, de la violence et de l’ignorance, pour dire leur refus de la misère et appeler l’humanité à s’unir pour faire respecter les Droits de l’Homme. Une Dalle, proclamant ce message, a été inaugurée à cette occasion sur le Parvis des Libertés et des Droits de l’Homme, là où fut signée, en 1948, la Déclaration Universelle des Droits de l’Homme. On peut y lire l’appel du Père Joseph : "Là où des hommes sont condamnés à vivre dans la misère, les Droits de l’Homme sont violés. S’unir pour les faire respecter est un devoir sacré." Les 100 000 personnes présentes étaient des citoyens de toutes origines, de tous milieux et de toutes croyances. Certains représentaient de hautes autorités publiques internationales, nationales ou locales. D’autres étaient des personnes et des familles vivant elles-mêmes dans la grande pauvreté et y résistant quotidiennement.

Depuis cette date, le 17 octobre de chaque année, les plus pauvres et tous ceux qui refusent la misère et l’exclusion se rassemblent dans le monde entier afin de témoigner de leur solidarité et de leur engagement pour que la dignité et la liberté de tous soient respectées. Ainsi est née la Journée Mondiale du Refus de la Misère. Le 17 octobre 1992, Monsieur Javier Perez de Cuellar, ancien Secrétaire général de l’ONU, au nom de personnalités internationales rassemblées dans le Comité pour la Journée Mondiale du Refus de la Misère, lance un appel pour la reconnaissance du 17 octobre. Le 22 décembre 1992, le 17 octobre est proclamé Journée internationale pour l’élimination de la pauvreté par l’Assemblée générale des Nations Unies. Depuis, les initiatives pour célébrer cette journée n’ont cessé de se multiplier. Dans de nombreux lieux, des rassemblements se tiennent également le 17 de chaque mois. Découvrez le site officiel >>

17 octobre 2007, la Journée internationale pour l’élimination de la pauvreté
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France - Paris
Edgar Morin
Philosophe
Le savoir le plus profond vient de l'exclusion. L'expérience de l'exclusion est très profonde et doit humaniser. Votre idée d'association est intéressante. C'est avec des miséreux associés avec d'autres, qui ne le sont pas mais qui les comprennent, que peut s'opérer une dialectique pour arriver à cette conscience nouvelle. Les miséreux n'ont pas seulement un savoir. Ils doivent aussi bénéficier de droits humains. L'idée de droit oblige à continuer une action publique qui tende à supprimer les conditions de misère. Mettre cette question-là dans le débat public est important. C'est la raison pour laquelle je participe à votre action.

Le “Dream Bridge” devient prioritaire

Les embouteillages s’aggravent dans la capitale. Du coup, le projet de Dream Bridge sur le port refait surface, cette fois au plus haut niveau à l’Hôtel du gouvernement. Le réaménagement du rond-point du Caudan pourrait être envoyé aux oubliettes ou largement modifié.

Le projet de pont aérien sur la mer est coûteux : de Rs 2,5 milliards à Rs 3 milliards. Il est réalisable en l’espace de 18 mois minimum. Il fera au moins 300 mètres de long et suspendu au-dessus de la mer à au moins 30 mètres.

Le Premier ministre, Navin Ramgoolam, qui revient d’un récent voyage en Chine, a été impressionné par ce que les Chinois lui ont montré en la matière, ainsi que par le support financier et technique qu’ils peuvent offrir à Maurice.

Navin Ramgoolam veut mettre en place un plan de décongestion rapide de la capitale, pour le moyen et long terme. Il compte présider une réunion cette semaine, au cours de laquelle il discutera du pont. Le ministère des Infrastructures publiques a pris contact avec la direction de la Mauritius Port Authority (MPA), le 18 août, pour ce projet.

L’avantage de ce projet c’est qu’il n’y aura pas beaucoup d’acquisition de terrain à faire. Le ministère des Infrastructures publiques sera partie prenante. Les partenaires seront la MPA et la State Investment Corporation (SIC). La MPA devrait participer financièrement à la construction du pont.

Selon Siddick Chady, président du conseil d’administration de la MPA, ce projet figure dans le plan directeur de la MPA depuis 2003, mais n’a pas été “considéré comme prioritaire à cette période”. Il ajoute que le dossier relatif à ce projet “a été transmis au ministère des Infrastructures publiques, il y a une semaine”.

Il précise que des travaux d’envergure devraient avoir lieu au niveau du parking des Salines, à Port-Louis, pour aménager la chaussée menant à ce pont. Ensuite, d’autres travaux importants sont prévus à l’autre extrémité du pont, qui devrait passer non loin du quai D, dans les parages de Roche-Bois.

Pour rentabiliser ce pont, un système de péage devrait être introduit, mais la formule reste à définir. Les poids lourds qui l’utiliseront devront obligatoirement payer, de même les autres véhicules qui traversent la capitale aux heures de pointe.

Une étude préliminaire des techniciens chinois il y a quelques années puis une autre par une entreprise française, Eiffel, ont indiqué que ce pont est réalisable. Et qu’il aidera grandement à décongestionner la capitale et le port.







Bernard SAMINADEN

source l'express

Back to school

In Gleanings CXXII, Baha'u'llah wrote:

The Great Being saith:

Regard man as a mine rich in gems of inestimable value.

Education can, alone, cause it to reveal its treasures,

and enable mankind to benefit therefrom.

Whereas industrialized nations are eager to mine the world for gems like diamonds, rubies, sapphires and other lucrative minerals for our advantage, we have failed to mine the most precious treasure of all: the children. It could be that the principle of universal compulsory education is one of the answers to two principles in the Baha'i Revelation that have yet to be addressed: the elimination of extremes of wealth and poverty, and a spiritual solution to the economic problems. The pivotal principle of the oneness of humanity comes to mind.

After watching Wide Angle on PBS tonight, it appears that the huge discrepancies between the rich and poor in the world are related to the huge discrepancies in and unequal opportunities for education around the world.

To get an idea of just how unequal opportunities are, one need only watch "Back to School" at

http://www.pbs.org/wnet/wideangle/shows/school2/index.html?campaign=pbshomefeatures_2_wideanglebrbacktoschool_2007-07-17#videoplayer



At the bottom of the screen, there is also an opportunity to take part in a poll to register your opinion.

Maybe we can make a difference by answering the question:

Should the U.N. sanction countries for not meeting universal education goals? While children in developed countries are enjoying a vacation from school right now, there are millions of children who won't have the chance to learn at all unless we find better ways to take collective action.

The Issue

What would life be like without an education? Over a hundred million children learn the answer each year; of these, two thirds are girls. One in four children in developing countries does not complete five years of basic education and there are nearly one billion illiterate adults – one sixth of the world's people. Now 191 nations have set a goal of free and compulsory education for every child on earth by 2015. To test the reality of this commitment, Back to School travels to schoolrooms worldwide, offering a fascinating glimpse into the lives of very diverse children, all taking their hopeful first steps into an uncertain future.

The Film

Back to School is the second installment of Time for School, the multi-year project launched in 2003 when Wide Angle profiled seven children in seven countries – Afghanistan, Benin, Brazil, India, Japan, Kenya, and Romania – starting their first year of school, often despite great odds. Returning in 2006, we find that some are already hanging onto their enrollment by a thread. Thirteen-year-old Neeraj attends a special night school so she can work during the day, but extended trips to graze the livestock have arrested her progress. In Benin, Nanavi is the first girl from her family to enroll in school, but her father's death has made it difficult to afford the chalk and supplies. With over 100 million children around the globe out of school, Back to School puts a human face on an issue with profound consequences for global development.




FROM SUE EMMEL

Permis à points : une version modifiée en vigueur en 2008
[09 Jul 2007]
Les efforts pour promouvoir la sécurité sur nos routes s’intensifient. Le gouvernement a mis au point une nouvelle version du permis à points, revu et corrigé. Une nouvelle formule qui devrait entrer en vigueur vers le début de 2008, quand la trafic branch de la police sera informatisée.

Les procédures sont actuellement en cours aux casernes Centrales pour l’introduction de ce nouveau permis. C’est ce que le Premier ministre par intérim et ministre des Infrastructures publiques, Rashid Beebeejaun, a indiqué, hier, à l’express.

Selon l’ébauche soumise au parquet, le permis à points comportera 16 points au lieu des 12 prévus il y a deux ans. Un conducteur perdra des points pour des infractions au code la route. Les 16 points sont valables sur une période de trois ans. Si le conducteur perd tous ses points durant cette période, il sera contraint à repasser le permis dans un délai de six mois ou plus. Mais si au bout de ces trois années il détient un nombre de points autorisé, le compteur sera remis à zéro.


Portable au volant

Autre nouveauté : ce n’est pas la police qui décidera du nombre de points à enlever sur le permis du contrevenant. Son rôle se limitera à lui donner une contravention. Le conducteur devra se présenter en cour dans un délai défini, probablement entre trois et huit mois. C’est alors, le magistrat qui décidera du nombre de points à enlever, en se basant sur les règlements officiels régissant le permis à points. Entre-temps, le conducteur pourra continuer à prendre le volant sauf dans certains cas précis comme les homicides involontaires.

Par ailleurs, si le contrevenant accepte des sanctions fixes (fixed penalties) de la police, il bénéficiera d’une sanction allégée. Par exemple, dans des cas d’utilisation de portable au volant ou de voitures mal garées, le conducteur aura la possibilité d’accepter ses torts et de ne pas aller en cour, ce qui lui vaudra de perdre quatre points au lieu de huit.

Quant aux nouveaux détenteurs de permis, ils auront droit à 10 points pendant deux ans au lieu de 16 points. Points qu’ils perdront si des infractions sont commises. Idem pour les détenteurs du Learner qui apprennent à conduire.

Le nombre de points correspondant aux infractions sont comme suit : 8 à 15 points pour la conduite en état d’ivresse dépendant du taux d’alcoolémie présent dans le sang, 8 à 15 points également pour homicide involontaire et 6 à 10 points pour un feu rouge brûlé ou si un conducteur double sur une ligne blanche.


Approche souple

L’excès de vitesse donnera, quant à lui, lieu à des sanctions variables. Si le conducteur dépasse la limite de vitesse autorisée de 25%, il perdra entre 2 à 10 points. Mais si le dépassement atteint les 50%, il pourra perdre plus de 10 points..

D’autre part, certaines infractions ne seront, pour le moment, pas pénalisées par des points enlevés. C’est le cas de l’oubli du clignotant et de la ceinture de sécurité, entre autres.

Le gouvernement veut avoir une approche souple au début de l’introduction de ce permis à points. Dans un deuxième temps les lois seront plus rigides, devait indiquer Rashid Beebeejaun.

Ce système qui sera introduit à Maurice est hybride. Il est en effet basé sur les modèles britannique et français, avec des ajustements au contexte mauricien.





Bernard SAMINADEN

l'express

Plus d’infos avec l'

Air Mauritius/Virgin Blue : c’est fait !
Air Mauritius a officialisé son accord avec la compagnie aérienne australienne Virgin Blue, annonce un communiqué émis le 3 juillet. Cet accord permetta à la compagnie nationale d’aviation de mise sur un réseau interne beaucoup plus vaste sur l’Australie et ainsi contribuer à dynamiser ce marché très porteur.

Le nouvel accord permet ainsi aux Australiens de prendre une connexion sur Air Mauritius, en voyageant sur Virgin Blue des villes suivantes : Adelaïde, Brisbane, Broome, Cairns, Canberra, Coffs Harbour, Christchurch, Darwin, Gold Coast, Harvey Bay, Hobart, Lauceston, Mackay, Maroochydore, Melbourne, Newcastle, Prosperine, Rockhampton, Sydney et Tonsville et Perth. Afin de faciliter les choses pour les clients, les agents de voyage n’émettront, au départ d’un de ces vols, qu’un billet unique pour les deux compagnies, ce qui permet notamment d’assurer l’enregistrement direct des bagages jusqu’à la destination finale.

Air Mauritius opère actuellement des vols bi-hebdomadaires entre Maurice et Perth et un vol hebdomadaire en direction de Sydney et de Melbourne. Dans sa stratégie de proposer à la clientèle australienne des vols vers l’Afrique du Sud, l’Afrique de l’Est et l’Europe, Air Mauritius compte davantage s’appuyer, lors des prochains mois, sur Perth qui sera, en quelque sorte, son ´hub´ en Australie.





"Nous sommes bien entendu enchantés de travailler avec Air Mauritius et de mettre l’extraordinaire destination île Maurice à la portée des Australiens. Avec un accord interligne comme celui-là, les Australiens pourront plus facilement partir de leur ville de départ jusqu’à l’île Maurice", a souligné le Chief Executive Officer (CEO) de Virgin Blue, Brett Godfrey.

Une opportunité intéressante
Le CEO d’Air Mauritius, Manoj Ujoodha, devait dire, pour sa part : "Cet accord est une opportunité intéressante car ses retombées seront énormes pour les passagers. Non seulement une majorité d’Australiens pourront plus facilement venir jusqu’à l’île Maurice, mais nous pourrons transporter plus de passagers de l’Afrique du Sud, l’Afrique de l’Est et de l’Europe, vers l’Australie". Lancée le 3 août 2000, Virgin Blue est une compagnie aérienne australienne ´low-cost´ qui est devenue la seconde compagnie aérienne la plus importante de ce pays. Parmi ses partenaires en partage code et en accord interlignes, on retrouve Virgin Atlantic, Hawaiian Airways et Malaysian Airline, entre autres. Basée à Brisbane, la compagnie possède 53 Boeing 737.

Airmate fête son premier anniversaire
Airmate, une compagnie subsidiaire d’Air Mauritius, vient de souffler sa première bougie. Basé à la CyberCité, Airmate emploie 80 personnes, opère un ´call-centre´ et gère l’´outsourcing´ pour Air Mauritius. Les réservations d’Air Mauritius sont traitées par Airmate qui agit également comme un service bureau.




Air Mauritius signe un accord avec ses pilotes mauriciens
Il n’y a plus de contentieux entre Air Mauritius et ses pilotes mauriciens. La compagnie nationale et la Mauritius Airlin Pilots Association (MALPA) ont, en effet, signé le 2 juillet dernier, un Memorandum of Understanding (MoU) pour les cinq prochaines années.

"Cet accord vient mettre un terme à un contentieux qui existait depuis 2004 et je suis extrêmement heureux que nous soyons arrivés à un accord qui satisfait à la fois les pilotes mauriciens et permet de continuer à augmenter la productivité", a souligné Dinesh Burrenchobay, Executive Vice President – Human Resources & Organisational Development.

Parmil Banymandhub, Executice Vice President – Flight Operations, s’est également félicité de cet accord en ces termes : "Cet accord permettra à notre département de se focaliser davantage sur l’efficience au niveau des opérations. C’est un accord qui nous permettra également de maintenir le niveau extrêmement élevé de nos standards de sécurité". Le président de la MALPA, Samad Essoof, a déclaré, pour sa part : "La MALPA est heureuse que l’on ait pu arriver à cet accord. Nous sommes confiants qu’un tel accord contribuera à une plus grande stabilité dans notre département et rendra les opérations encore plus fluides et efficaces en ces temps de compétition féroce. De concert avec le Management, nous sommes déterminés à amener Air Mauritius vers d’autres sommets".

Plus d’infos sur : www.ilemaurice-tourisme.info

http://liveearth.msn.com/concerts/US

Live Earth will use the global reach of music to engage people on a mass scale to combat our climate crisis.

Live Earth will be transmitted worldwide, from EIGHT cities (New York, London, Johannesburg, Rio de Janeiro, Shanghai, Tokyo, Sydney, and Hamburg) by Intelsat (http://www.intelsat.com/) using its industry-leading network of Satellite and terrestrial facilities in standard and high definition, across multiple media channels - TV, radio, Internet and wireless cha MSNBC.comnnels. On July 7th, Live Earth concerts will be streamed live by MSN at http://www.liveearth.msn.com/. Check back soon for a more expansive list of International Broadcast Partners.






USA Lineup

MAIN NETWORK
8pm-11pm est
BRAVO
9am-2am est
UNI HD
4am-2am est
SUNDANCE
4am-2am est
MSNBC
8am - 4pm est(continuing coverage)
CNBC
8am-2am est
TELEMUNDO
7pm to 8pm est
MUN2
5pm to 7pm est

MSNBC.com

Gore unveils Live Earth '7 Point Pledge'
Goal is to 'put pressure on political leaders' around the world
The Associated Press
Updated: 6:20 a.m. PT June 29, 2007
NEW YORK - Al Gore on Thursday called on people around the world to sign a "7 Point Pledge" promising personal action in curbing global warming.
The former vice president unveiled the pledge at a press conference to promote Live Earth, the July 7 event of concerts stretching across the globe. Gore was joined by Live Earth founder Kevin Wall and Cathy Zoi, the CEO of the Alliance for Climate Protection.
Audiences at the eight Live Earth concerts and its many other events will be asked to sign the pledge, also available at LiveEarth.org. It asks individuals to:
· Demand that my country join an international treaty within the next two years that cuts global warming pollution by 90 percent in developed countries and by more than half worldwide in time for the next generation to inherit a healthy earth.
· Take personal action to help solve the climate crises by reducing my own C02 pollution as much as I can and offsetting the rest to become “carbon neutral”.
· Fight for a moratorium on the construction of any new generating facility that burns coal without the capacity to safely trap and store the C02.
· Work for a dramatic increase in the energy efficiency of my home, workplace, school, place of worship, and means of transportation.
· Fight for laws and policies that expand the use of renewable energy sources and reduce dependence on oil and coal.
· Plant new trees and to join with others in preserving and protecting forests.
· Buy from businesses and support leaders who share my commitment to solving the climate crises and building a sustainable, just and prosperous world for the 21st century.
"Quite a few of the seven points are directly designed to put pressure on governments and on businesses, but do so by asking people around the world to help to focus that pressure," said Gore.
Gore, Wall and Zoi signed the pledge and were soon thereafter followed by Democratic Rep. Nancy Pelosi, leader of the U.S. House of Representatives, and Senate Majority Leader Harry Reid, a Nevada Democrat, who jointly announced their signing in a press release.
"It's a significant start to what we hope will be a worldwide rollout," Gore told The Associated Press after learning of their signing.
"The general theory behind Live Earth is we need to get this information about the crisis and solutions to it to every person on the planet, as many of them as we can reach," said Gore. "And then they will, armed with knowledge, put pressure on all political leaders."
Gore will attend the Live Earth concert at Giants Stadium in East Rutherford, New Jersey, where the Police, the Smashing Pumpkins, Alicia Keys and others will perform. Concerts are also planned in England, South Africa, Brazil, China, Japan, Australia and Germany.
"It's not just a big pop concert," said Wall on Thursday. Wall, an Emmy-winning concert producer, said that Madonna, Will.i.am of the Black Eyed Peas and others have written songs specifically about the climate crises for Live Earth.
Gore, whose slide show on global warming was the subject of the Academy Award-winning documentary "An Inconvenient Truth," is a partner in Live Earth. Besides the concerts, over 6,000 parties in 119 countries — ranging from home viewings to museum festivals — are to be held. Gore urged more to organize a Live Earth party through AlGore.com.
The concerts will be streamed online at liveearth.msn.com and broadcast in the U.S. on NBC, Telemundo, the Sundance Channel, Bravo, MSNBC and Universal HD.
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URL: http://www.msnbc.msn.com/id/19502465/wid/18298287/